Наша организация приобрела новый рено трафик 115dci в 2011г, в Минском "Автопромсервисе". До 38 000 км пробега все было вполне штатно. Тем временем APS открылся и в Витебске. Куда вскоре и пришлось ехать, при возникнувшей неполадке в электропроводке (сгнил разъем r406, под днищем) В течении месяца приходилось гонять автомобиль на эту "замечательную станцию" 7 ! раз, в том числе и на эвакуаторе. Пока, наконец, неполадку не устранили, банально, вырезав данный разъем. Естественно с нашего согласия, так как продолжать ездить на автомобиле уже было невозможно.

Вскоре отказал кондиционер. Прошло уже 44 дня, а запчасти к нему так и не прибыли. Есть надежда, что к зиме то уж кондиционер будет в строю.

Не успели починить кондиционер, как возникла новая "маленькая неприятность" При скоростях за 100 км/час двигатель стал уходить в аварийный режим, редко, но метко. Комп. диагностика показала ошибку в системе наддува (df569) 5 раз за 2500 км. Устранить ее официальный диллер рено в Витебске не может, аргументируя это тем, что "надо еще понаблюдать за ошибкой" :)

Обязательно !!! надо осматривать автомобиль после ремонта. Так срезанные пистоны, не зафиксированные всевозможные трубочки, колесные диски, и прочие мелочи не на своих местах. А так же пробка от маслоналивной горловины аккуратно расположенная под капотом. Все это уже привычно, и удивления не вызывает.

Удивление вызывает другое. Это официальный дилер, а квалификация и качество работ по некоторым позициям, ниже чем у дяди Васи в гараже.

Так же видно как сотрудники всеми силами пытаются "помочь" клиенту. Затягивая гарантийные работы до бесконечности.

За 10 000 км пробега, автомобиль побывал у дилера 12 раз.

P.S. Мыть автомобиль ребята умеют. Заезжаешь на станцию, будьте добры оплатить мойку. Наш трафик был самый чистый в городе :)

P.P.S. Что еще умеют, - колодки меняли, вроде пока еще не отвалились. Шаровую меняли, и наконечник рулевой тяги, тоже вроде нормально, развал сделали — руль прямой, в сторону не ведет.

В общем кое что умеют :)